بیش از 2 هزار تجهیز آزمایشگاهی توسعه‌دهنده حمل‌ونقل در اختیار پژوهگشران و فعالان قرار می‌گیرد
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۷۴۲۳۹
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس و به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، شاید یکی از کوتاه‌ترین و مطمئن‌ترین مسیرها و ابزارها برای هوشمندسازی حمل‌ونقل، استفاده از تجهیزات و دستگاه‌های آزمایشگاهی است که در اختیار پژوهشگران و فعالان این عرصه قرار می‌گیرد.
تجهیزاتی که در اختیار برخی آزمایشگاه‌ها و مراکز پژوهشی است و دسترسی به آنها برای همه فعالان و پژوهشگران این عرصه میسر نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری نیز در قالب شبکه آزمایشگاهی فناوری‌های راهبردی و ترغیب و تشویق مراکز آزمایشگاهی و پژوهشی به اشتراک‌گذاری تجهیزات کاربردی خود با پژوهشگران و فعالان این حوزه، تلاش می‌کند تا دسترسی‌ها به این امکانات و دستگاه‌ها تسهیل شود.
بر همین اساس در حال حاضر 2 هزار و 323 تجهیز آزمایشگاهی توسط 76 مجموعه آزمایشگاهی کاربردی در حوزه حمل‌ونقل به اشتراک گذاشته شده است. تجهیزاتی همچون «اتوکلاو»، «انکوباتور»، «باسکول دیجیتال»، «ترانسفورماتور فرکانس قدرت»، «تونل باد مادون صوت»، «جریان‌سنج سوخت»، «جک آزمون مقاومت خمشی»، «حمام آزمون تعیین میزان ممانعت از زنگ زدگی»، «حمام کنترل دما گردشی گرمایشی/سرمایشی»، «دستگاه آزمون باتری» و غیره که برای توسعه حمل و نقل در کشور کاربردی و راهبردی هستند.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: شبکه آزمایشگاهی فناوری های راهبردی هوشمندسازی حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۷۴۲۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت توسعه حمل ونقل هوایی و دریایی میان ایران و قاره آفریقا
تین نیوز
مدیر آفریقا و عربی معاونت بین الملل اتاق ایران بر ضرورت توسعه حمل ونقل هوایی و دریایی میان ایران و قاره آفریقا، گفت: باید با افزایش تبادل هیأت های تجاری و برگزاری همایش ها و نمایشگاه های تجاری، اطلاعات تجار و بازرگانان ایرانی و آفریقایی را بالا ببریم
به گزارش تین نیوز به نقل ازاتاق ایران آنلاین، شهرام خاصی پور در نشست تجاری مشترک ایران، غنا، کامرون، بورکینافاسو و موریتانی، با تأکید بر اینکه توسعه روابط تجاری با کشورهای آفریقایی در اولویت اتاق ایران است، ادامه داد: حجم مبادلات ایران با کشورهای آفریقایی تناسبی با روابط خوب سیاسی با این کشورها و ظرفیت های تجاری دو طرف ندارد.
وی گفت: برخی مشکلات در زمینه مبادلات بانکی و حمل ونقل، مانع از توسعه روابط ایران و آفریقا شده است. توسعه حمل ونقل هوایی، دریایی و حل مشکلات نقل و انتقالات مالی به توسعه این روابط منجر خواهد شد.
مسعود برهمن، رئیس اتاق مشترک ایران و شرق آفریقا نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت رفع موانع توسعه تجاری ایران و آفریقا، گفت: در شرایط رکود اقتصادی که گرفتار آن هستیم باید صادرات را بیش از قبل توسعه دهیم تا تولید متوقف نشده و چرخ اقتصاد به حیات خود ادامه دهد.
با اشاره به اینکه ایران با ۳۹ کشور در قاره آفریقا تجارت می کند، افزود: بر اساس آمار منتشر شده از این میان، بیشترین حجم تجارت ایران مربوط به سال ۱۴۰۰ و با کشور غنا بوده است.
او تأکید کرد: مشکل حمل ونقل میان ایران و آفریقا هم به صورت هوایی و هم دریایی و همچنین مشکل نقل و انتقالات مالی، دو مشکل اصلی تجارت ما با قاره آفریقا است.
هدایت نژاد با اشاره به تلاش ها برای حل مشکلات تبادل مالی ایران و غنا، افزود: در حال برنامه ریزی برای ایجاد صندوق مالی مشترک بین ایران و غنا هستیم که اگر عملیاتی شود، در ارتقا همکاری های تجاری تأثیر زیادی دارد.
در ادامه بهروز هدایت نژاد، رئیس مرکز تجاری ایران در غنا، ژوزف کوآکو اوبنگ، رئیس اتحادیه های تجاری کشور غنا و هلیدو بلو، دبیرکل اتاق بازرگانی کامرون، به بیان مطالبی در این رابطه پرداختند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟